受国际经济低迷影响，我市的货车运输行业也遭遇寒冬。昨日，记者在我市最大的物流市场华廷货运市场看到，近千辆来自全国各地的货车因为无货可拉，无奈排起了队。
货运市场萧条使得原本属于业务淡季的停车场，如今生意异常红火。华廷货运市场负责人蒋先生告诉记者，旗下的停车场有800个停车位，以往年末到春节前这两个月是货运需求旺季，停车场最多只有三四百辆车，眼下车位全部爆满，加上没有车位，停在马路两边的货运车，少说也有近千辆。
“大部分是江浙和北方专跑重庆线的外地车。”蒋先生称，这些车多来自广东、河南、山西、山东方向，货车主将日用品、生活用品、家用电器、服装鞋帽等货物拉到重庆，因为重庆这边企业运力需求减少，返回时无货可拉，都在市场停起等待业务。“以往这里的货车最多停2、3晚，现在停个十天半月都不稀奇。”
“货物减少的多是我市的加工制造行业。”蒋先生告诉记者，华廷货运市场二楼有个专门发布供求信息的平台，以往货运旺季，各企业发布的货源信息每天都有上千条，现在骤减一半。货源明显减少的是摩托、汽车配件、机械设备和挖机等，而各货车主发布的求货信息同比多了近2倍。“10月以来，求货信息比以往骤然上升 2倍。”
货运市场内一位不愿具名的物流公司业务经理告诉记者，他的公司主要负责重庆各摩托企业往江浙、山东、东北、云南、西北五个专线的货运业务，以往10、11月这两个月，一天至少要发20车货，现在每天最多只能发6车货。
此外，铝材、化工等行业货物也明显减少。嘉峰物流公司负责人何先生介绍，他的公司主要是和本地大企业合作，去年，旗下200辆货车每天仅有2、3台车歇业，而从10月份以来，每天都有近半的货车因为无货可拉，在停车场排队等起。
